2008. gada septembrī Ventspilī tika uzsākta tvaika lokomotīves Ml — 657 restaurācija, kuru plānots paveikt līdz šāgada augustam: Latvijas dzelzceļa 90 gadu jubilejai. Restaurāciju, pēc Latvijas Dzelzceļa vēstures muzeja speciālistu izstrādāta plāna veic SIA Metserviss kolektīvs, kuram ir pieredze šāda tipa lokomotīvju restaurācijā.
"Lai arī restaurācijas process vēl nav noslēdzies, lielākais darba apjoms jau ir aiz muguras. Cerams, ka šī ziņa iepriecina jelgavniekus — īpaši lokomotīvju saimniecības cilvēkus, kuri divdesmit gadu garumā katru dienu šo lokomotīvi redzēja uz postamenta. Tieši pateicoties bijušajam Jelgavas lokomotīvju depo priekšniekam Jānim STABIŅAM un viņa aizstājējam Jānim STRAZDIŅAM, mums ir ko parādīt tagadējai dzelzceļnieku paaudzei un būs ko rādīt nākamajām", stāsta Latvijas Dzelzceļa vēstures muzeja direktore Ieva Pētersone.
Restaurācijas procesu sāka ar mezglu un iekārtu demontāžu. Tika noņemta arī lokomotīves kabīne, ūdenstvertnes, dīsteles, riteņpāri un citas sastāvdaļas. Demontēts arī stipri sarūsējušais katla apšuvums. Pats katls, visi tā elementi, rāmis, riteņpāri, dīsteles attīrīti ar smilšu strūklu.
Kabīne, abas ūdenstvertnes un ogļu kaste izgatavota no jauna, izmantojot atsevišķus oriģinālos elementus, kas bija labi saglabājušies.
Katls ir apšūts no jauna un nokrāsots, arī riteņi ir nokrāsoti un kopā ar bukšu mezgliem ievietoti rāmī. Jaunās ūdenstvertnes, kabīne un ogļu kaste nokrāsotas un novietotas savās vietās uz lokomotīves rāmja.
Visu armatūras elementu bronzas daļas ir nopulētas, melnā metāla daļas nogruntētas un sagatavotas ievietošanai paredzētajās vietās lokomotīvē. Drīzumā atjaunos arī dīsteles. Daļu no tām jāizgatavo no jauna. Tāpat jāizgatavo arī jauni ārdi un armatūras elementi.
Pēc rekonstrukcijas pabeigšanas lokomotīvi izvietos Rīgā Latvijas Dzelzceļa vēstures muzejā publiskai apskatei.
