Lai sekmētu integrēšanos Eiropas dzelzceļu vienotajā telpā un nodrošinātu Eiropas Savienības izstrādāto tiesību aktu ievērošanu un ieviešanu, LDz aktīvi darbojas Eiropas Savienības dzelzceļa organizācijās:

             Eiropas dzelzceļu un infrastruktūras uzņēmumu kopienā (Community of European Railway and Infrastructure Companies, www.cer.be [2]);

              Starptautiskajā dzelzceļu savienībā (Union Internationale des Chemins de fer, www.uic.org [4]);

             Starptautiskajā dzelzceļa transporta komitejā (Comité international des transports ferroviaires, www.cit-rail.org [6]);

          Starptautiskajā dzelzceļu policijas un drošības dienestu sadarbības organizācijā (Collaboration des Services de Police Ferroviaire et de Sécurité, www.colpofer.org [8]);

         Eiropas dzelzceļu aģentūrā (European Railway Agency, www.era.europa.eu [10]).

        Ziemeļjūras – Baltijas jūras dzelzceļa kravu pārvadājumu koridors (RFC8) (http://rfc8.eu/ [12]). 

 

Vienotais sliežu platums – 1520 mm – nosaka LDz aktīvu saimniecisko darbību austrumu virzienā – ārpus Eiropas Savienības robežām. Lai nodrošinātu vienotu tehnisko un tehnoloģisko normatīvu ievērošanu pārvadājumos, LDz aktīvi darbojas 1520 mm sliežu platuma dzelzceļa organizācijās:

              Dzelzceļa transporta padomē (Совет по железнодорожному транспорту государств - участников Содружества, www.sovetgt.org [15]);

            Dzelzceļu sadarbības organizācijā (Организация сотрудничества железных дорог, www.osjd.org [17]);

          Transsibīrijas pārvadājumu koordinācijas padomē (Координационный Совет по Транссибирским перевозкам, www.icctt.com [19]).