Izvēlne

Правительство решило направить прибыль LDz на обеспечение конкурентоспособности

3 мая правительство концептуально поддержало разрешение определить выплачиваемую по дивиндендам ГАО «Latvijas dzelzceļš» (LDz) часть прибыли за 2018-2020 годы в размере 0%, таким образом, оставляя прибыль в распоряжении капитального общества и направляя ее на развитие и обновление железнодорожной инфраструктуры публичного пользования, в том числе на создание резерва, который может быть использован для сохранения жизнеспособной деятельности государственного акционерного общества «Latvijas dzelzceļš» и реализации запланированных проектов железнодорожной инфраструктуры публичного пользования. Упомянутое условие необходимо принимать во внимание при разработке законопроекта «О государственном бюджете на 2019 год» и законопроектов на последующие три года.

За последние годы на LDZ повысилась эффективность труда, а также были разработаны новые услуги и расширена территория перевозок, освоены новые рынки, налажены новые партнерские отношения и развивались уже существующие. Проделанная к настоящему времени работа отражена в годовых финансовых результатах предприятия, которые в нынешней рыночной ситуации оцениваются, как стабильные, подчеркнул на заседании правительства министр сообщения Улдис Аугулис.

Согласно требованиям управления обществами с государственным капиталом, LDz разработало среднесрочную стратегию своей деятельности на пять лет, для реализации которой предусмотрено, что прибыль предприятия за данный период сохраняется в его распоряжении и направляется на развитие и обновление железнодорожной инфраструктуры публичного пользования, в том числе на создание резерва, который может быть использован для сохранения жизнеспособности предприятия и реализации запланированных проектов железнодорожной инфраструктуры публичного пользования в рамках среднесрочной стратегии деятельности LDz на 2017-2022 годы или для обеспечения предусмотренного статьей 9 закона «О железной дороге» финансового равновесия.

Необходимость обеспечить управляющему инфраструктурой финансовое равновесие установлена директивой Европейского союза о создании единого железнодорожного пространства. Для обеспечения содержания инфраструктуры на неизменно высоком уровне и стабильности расходов для перевозчиков, существенным фактором является обеспечение финансовой стабильности предприятия независимо от изменения объема перевозок. Таким образом, прибыль, остающаяся в распоряжении предприятия, позволяет обеспечивать стабильную и прогнозируемую деятельность.

«Латвийская железная дорога в настоящий момент переживает очень существенный поворот в своем развитии – уравновешивая свою работу в сложных для отрасли обстоятельствах, мы реорганизовали внутреннюю структуру предприятия, сделав его деятельность более эффективной. В то же время LDz очень активно работает над развитием новых транспортных коридоров и привлечением новых клиентов для укрепления Латвийского международного транспортного коридора, и в целях обеспечения конкурентоспособности запущены несколько важных инвестиционных проектов. Поэтому мы очень довольны тем, что правительство ценит уже проделанную работу и обеспечивает практическую поддержку для ее реализации в дальнейшем», – подчеркивает президент LDz Эдвин Берзиньш.

Наряду с работами по текущему содержанию инфраструктуры, требующими регулярных вложений, LDz приступило к работе по реализации нескольких проектов, софинансируемых ЕС, которые позволят обеспечить более эффективную организацию перевозок и конкурентоспособность. Это электрификация Латвийской железнодорожной сети, модернизация Рижского и Даугавпилсского железнодорожных узлов, внедрение единой информационной системы планирования и управления движением поездов.

Илзе Грейшкална

Специалист по общественным отношениям 

Тел.: 67028390,

Электронная почта: komunikacijas@sam.gov.lv

 

Отдел корпоративной коммуникации

ГАО «Latvijas dzelzceļš»

Тел.: +371 67234567