Завершая закупку ГАО «Latvijas dzelzceļš» на проектирование и строительство 48 станций и остановочных пунктов, LDz заключает договоры на выполнение проектно-строительных работ с двумя строительными предприятиями. Проектированием и строительством станций и остановочных пунктов на пяти железнодорожных линиях (Рига – Елгава, Рига – Тукумс-2, Рига – Крустпилс, Земитаны – Скулте (Калнгале – Скулте)) будет заниматься полное общество «BMGS – FIMA», тогда как на одной железнодорожной линии (Земитаны – Скулте (Земитаны – Вецаки)) эти работы выполнит «LEONHARD WEISS» OÜ.
ГАО «Latvijas dzelzceļš» выполняет этот проект в рамках мероприятия 6.2.1.2 «Модернизация и строительство железнодорожной инфраструктуры» специфической поддерживаемой цели 6.2.1 «Обеспечить конкурентоспособную и дружественную окружающей среде железнодорожную сеть TEN-T, способствуя ее безопасности, качеству и емкости» приоритетного направления «Жизнеспособная транспортная система» Программы действий Европейского союза «Расцвет и занятость». Общие расходы проекта планируются в размере 44,4 млн.евро, из которых софинансирование Фонда выравнивания ЕС составит 85%, а оставшееся финансирование, или 15%, LDz покроет за счет своих финансовых ресурсов.
Председатель правления ГАО «Latvijas dzelzceļš» Māris Kleinbergs: «Во всей Европе и в мире железная дорога является одним из наиболее значительных видов общественного транспорта, и хотя в Латвии железная дорога также стабильно выполняет роль станового хребта пассажирского транспорта, существенное значение имеют различные аспекты: современная и дружественная по отношению ко всем группам клиентов пассажирская инфраструктура на железнодорожных станциях и остановочных пунктах, надежная и качественная общая железнодорожная инфраструктура, быстрое и достаточно частое движение поездов, а также современный и удобный для клиентов подвижной состав. Таким образом, я рад тому, что в настоящее время Латвийская железная дорога начинает и к 2023 году завершит работы над столь масштабным и важным для всего общества проектом, как модернизация и строительство 48 станций и остановочных пунктов».
Думая о потребностях всех общественных групп, на всех модернизированных станциях и остановочных пунктах LDz построит повышенные платформы, приспособленные для определенного количества пассажиров и времени ожидания поездов современные функциональные навесы, скамейки и велопарковки, а также дружественную и подходящую для всех общественных групп систему оповещения. Возможность свободного доступа к железнодорожной пассажирской инфраструктуре будет обеспечена также людям с нарушением двигательных функций, слуха и зрения – для пассажиров с особыми потребностями будут созданы также тактильные полосы и тактильные направляющие. Для повышения безопасности пассажиров будет оборудовано видеонаблюдение.
Учитывая тот факт, что до сих пор развитие железной дороги в Латвии было многослойным, и железнодорожная инфраструктура отражает смену различных властей и модных тенденций на протяжении многих десятилетий, в 2020 году ГАО «Latvijas dzelzceļš» впервые в железнодорожной истории Латвии разработало Единое визуальное руководство по пассажирской инфраструктуре. Эта концепция будет реализовываться на всех вновь строящихся и модернизируемых станциях, создавая таким образом единый визуальный облик латвийской железнодорожной инфраструктуры.
В ходе реализации проекта будет модернизирована пассажирская структура на упомянутых железнодорожных линиях, а также построены новые остановочные пункты возле улицы Силикату и улицы Слокас (на линии Торнякалнс – Болдерая), возле Даудери (на линии Земитаны – Скулте) и недалеко от торгового центра «Альфа» (на линии Рига – Цесис).
Полное общество «BMGS – FIMA»: Председатель правления "FIMA" Aleksandrs Grebežs, Председатель правления "BMGS" Svetlana Afanasjeva; Председатель правления «Latvijas dzelzceļš» Māris Kleinbergs
Председатель правления “Leonhard Weiss” Kalle Kask, Председатель правления «Latvijas dzelzceļš» Māris Kleinbergs, Член правления “Leonhard Weiss” Indrek Kaliste
