Latest news

Izvēlne

LDz представляет в Индии Латвийский транспортный коридор

Продолжая работу над развитием транспортного коридора Север – Юг, ГАО «Latvijas dzelzceļš» (LDz) на этой неделе отправилось с визитом в индийский Мумбай, чтобы в этом портовом городе принять участие в ежегодной международной конференции, посвященной транспорту, а также в выставке, на которой состоялись презентация Латвийского транспортного коридора с тремя крупнейшимил латвийскими портами и встречи с потенциальными партнерами по сотрудничеству.

Особое внимание на конференции было уделено развитию бизнеса контейнерных перевозок, так как потенциал расцвета этой отрасли в Индии сейчас очень высок. Поэтому одна из целей конференции – способствовать поиску наилучших решений по сотрудничеству государственных учреждений и частного бизнеса при организации грузовых перевозок.

В конференции приняли участие как государственный секретарь Министерства сообщений ЛР Каспар Озолиньш, так и президент LDz Эдвин Берзиньш. На открытии конференции К.Озолиньш подчеркнул роль глобализации в развитии новых решений доставки грузов по всему Евразийскому пространству, при которых растущая экономика Индии открывает возможности и перед латвийской отраслью транспорта и логистики.

«За последние годы в транспортной отрасли произошли серьезные перемены, и это ощущаем не только мы – такие крупные страны, как Индия, также осознают, что следует приспосабливаться к новым обстоятельствам. Индийская экономика развивается, она ищет возможности для сотрудничества по продаже своих товаров в другие страны Азии, а также в Европу. Начинающееся сейчас сотрудничество может раскрыть перед нами весьма обширные возможности в будущем, когда транспортные коридоры на Европу начнут стабильно функционировать, поэтому нам нужно быть там уже сейчас», — сделал акцент на налаживании новых контактов и представительстве Латвии на подобных форумах президент LDz Эдвин Берзиньш.

Исполнительный директор предприятия «Indian Port Rail Corporation Limited» Аноп Аргавал, с которым Э.Берзиньш рассмотрел возможности комплектования грузов в латвийском направлении, высоко оценил заключенные Латвийской железной дорогой меморандумы о сотрудничестве с логистическими предприятиями Ирана и Индии, а также обсудил возможных операторов железнодорожных перевозок по территории Ирана, распределение расходов на перевозки и организацию таможенных процедур.

На переговорах с индийскими коллегами подчеркивалось, что LDz представляет собой ядро транзитной отрасли Латвии, так как логистика грузов эффективно действует только в том случае, если железная дорога обеспечивает прямую стыковку с морскими перевозками, и наоборот. Особенно существенно обеспечение подобного сообщения со странами Скандинавии, отметил Э.Берзиньш.

В то же время предприятия латвийской транспортной отрасли – LDz, Рижский свободный порт и Вентспилсский свободный порт – на этой неделе с совместным стендом участвовали в состоявшейся в Мумбае выставке транспортно-логистической отрасли «Transport Logistic India», в рамках которой индийским партнерам была предоставлена многосторонняя информация о преимущества Латвийского транспортного коридора и возможных решениях грузовой логистики.

ГАО «Latvijas dzelzceļš» является управляющим железнодорожной инфраструктурой публичного пользования и управляющим предприятием концерна «Latvijas dzelzceļš». В концерн входят также шесть дочерних обществ: АО «LatRailNet», занимающееся определением платы за инфраструктуру и распределением мощностей железнодорожной инфраструктуры; ООО «LDZ CARGO», обеспечивающее железнодорожные грузовые и международные пассажирские перевозки; предприятие по строительству и содержанию инфраструктуры ООО «LDZ infrastruktūra»; предприятие по ремонту и содержанию подвижного состава ООО «LDZ ritošā sastāva serviss»; охранное предприятие ООО «LDZ apsardze», а также логистическое предприятие ООО «LDZ Loģistika».