Eurostat признал отдачу запланированных LDz инвестиций обоснованной и достаточной | Latvijas dzelzceļš

Latest news

Izvēlne

Eurostat признал отдачу запланированных LDz инвестиций обоснованной и достаточной

Статистическое бюро Еврокомиссии, оценив долгосрочный бизнес-план Латвийской железной дороги (LDz) на 2017-2036 годы, наиболее значительным проектом которого является электрификация Латвийской железнодорожной сети, признало показатели отдачи запланированных LDz инвестиций и их расчет обоснованными и достаточными, указав одновременно, что необходимое для реализации проекта электрификации увеличение основного капитала предприятия, скорее всего, повлияет на государственный бюджет.

«Представленный бизнес-план базируется на обоснованных допущениях, где общая рентабельность группы предприятий значительно увеличится, главным образом, за счет снижения затрат. Запланированные инвестиции показывают положительное отношение отдачи капитала», – говорится в заключении Eurostat.

LDz неоднократно подчеркивала необходимость проекта электрификации для повышения конкурентоспособности всей транзитной отрасли Латвии на глобальном и Балтийском региональном транспортных рынках, особенно с учетом официальных планов Литовских железных дорог электрифицировать в ближайшие годы линию железной дороги от границы с Белоруссией до Клайпедского порта. Ряд глобальных транспортных предприятий, в том числе партнер LDz – DHL Global Forwarding, все чаще подчеркивают значение так называемых «зеленых коридоров» при выборе деловых партнеров в своих цепях поставок, чтобы снизить количество выбросов CO2 в атмосферу. DHL сообщил, что к 2050 году планирует обеспечить поставку товаров по коридорам, не создающим эмиссии газов. Да и «Белая книга» Европейской транспортной политики определяет, что необходимо уменьшать оказываемое железнодорожным транспортом влияние на окружающую среду.

Эксперты оценят заключение Eurostat с учетом решения Кабинета министров ЛР от 17 января 2017 года о проекте электрификации железнодорожной сети, и в соответствии с ним в правительстве будет рассмотрен вопрос об источниках финансирования проекта.

 

ГАО «Latvijas dzelzceļš» является управляющим железнодорожной инфраструктурой публичного пользования и управляющим предприятием концерна «Latvijas dzelzceļš». В концерн входят также шесть дочерних обществ: АО «LatRailNet», занимающееся определением платы за инфраструктуру и распределением мощностей железнодорожной инфраструктуры; ООО «LDZ CARGO», обеспечивающее железнодорожные грузовые и международные пассажирские перевозки; предприятие по строительству и содержанию инфраструктуры ООО «LDZ infrastruktūra»; предприятие по ремонту и содержанию подвижного состава ООО «LDZ ritošā sastāva serviss»; охранное предприятие ООО «LDZ apsardze», а также логистическое предприятие ООО «LDZ Loģistika».

NOTIKUMU KALENDĀRS

п в с ч п с в
 
 
 
 
1
 
2
 
3
 
4
 
5
 
6
 
7
 
8
 
9
 
10
 
11
 
12
 
13
 
14
 
15
 
16
 
17
 
18
 
19
 
20
 
21
 
22
 
23
 
24
 
25
 
26
 
27
 
28
 
29
 
30
 
31