Latest news

Izvēlne

LDz направит прибыль за 2013 год на реализацию проектов инфраструктуры железной дороги

3 июня Кабинет министров одобрил распоряжение, подготовленное Министерством сообщения, которое предусматривает не удерживать дивиденды из прибыли государственного акционерного общества Latvijas dzelzceļš за 2013 отчетный год, чтобы позволить предприятию направить эти средства на реализацию проектов инвестиций в публичную инфраструктуру железной дороги.

Чтобы обеспечить возможность Latvijas dzelzceļš (далее – LDz) успешно продолжить хозяйственную деятельность и привлечь необходимое финансирование для реализации проектов Европейского союза, предусмотрено вложить заработанные финансовые средства в реализацию начатых и планируемых на 2014 год проектов инфраструктуры железной дороги публичного пользования, софинансируемых Фондом выравнивания.

Прибыль LDz в 2013 году была существенно выше, чем в другие годы, – 56,1 миллиона латов, или 79,9 миллиона евро, однако большая ее часть, 43,7 миллиона латов, образовалась в результате переоценки грузового вагонного парка и его передачи дочернему обществу SIA LDz Cargo, что является единичной сделкой, не связанной с денежным потоком. Остальную часть прибыли образует прибыль от хозяйственной деятельности VAS Latvijas dzelzceļš, изменения запасов и дивиденды, выплаченные дочерними предприятиями.

LDz успешно продолжает начатые в 2012 и 2013 годах проекты, софинансируемые Фондом выравнивания ЕС, – реконструкцию сортировочной горки станции Шкиротава, строительство станции Болдерая-2 с соединительным путем до терминалов острова Криеву, модернизацию систем сигнализации, телекоммуникации и электроснабжения на участке «Болдерая-1 – Засулаукс». Кроме того, продолжается работа в рамках проекта «Строительство второго рельсового пути на участке „Скривери – Крустпилс”», начатого в 2010 году.

В 2013 году правительство концептуально одобрило перераспределение финансирования, выделенного на приобретение новых электропоездов, которое предусматривает модернизацию имеющегося подвижного состава и реконструкцию перронов, а также развитие сети железной дороги TEN-T, вследствие чего данные средства были направлены на дополнительные проекты LDz. Новые проекты, софинансируемые Фондом выравнивания, которые необходимо закончить до конца 2015 года: замена стрелочных переводов – поставка стрелок; модернизация пассажирской инфраструктуры железной дороги; модернизация централизации станции Шкиротава; модернизация магистральной сети передачи данных; модернизация системы сигнализации станции Лиепая с реконструкцией рельсовых путей; реконструкция рельсовых путей. В целом в новые проекты планируется вложить 159,1 млн евро, из которых 29,7 млн евро составит финансирование LDz.

Реализуя инвестиционные проекты, софинансируемые ЕС, LDz принимает на себя обязательства по реализации данных проектов. Если в ходе реализации проекта затраты на проект повысятся в результате непредвиденных обстоятельств или процедуры закупки, разницу будет необходимо покрыть из средств LDz без возможности уменьшить физические объемы проектов.