О результатах хозяйственной деятельности ГАО «Latvijas dzelzceļš» в 2019 году | Latvijas dzelzceļš

Latest news

Izvēlne

О результатах хозяйственной деятельности ГАО «Latvijas dzelzceļš» в 2019 году

Минувший год для сферы транспорта и транзита как на глобальном, так и на местном уровне был сложным: снижению объемов грузовых перевозок во всей Латвийской отрасли транспорта и транзита способствовали как падение цен на ископаемое сырье (каменный уголь, нефть и нефтепродукты) на глобальных рынках и, соответственно, более низкие объемы перевозок, так и геополитическая ситуация. Эти факторы повлияли и на оборот всей Латвийской отрасли транспорта и транзита, и на показатели хозяйственной деятельности ГАО «Latvijas dzelzceļš» (LDz), а также входящих в концерн обществ.

Основным источником доходов ГАО «Latvijas dzelzceļš», как управляющего железнодорожной инфраструктурой публичного пользования, является плата перевозчиков за использование железнодорожной инфраструктуры публичного пользования. Снижение объемов грузовых перевозок повлияло и на финансовые показатели LDz за 2019 год – нетто-оборот предприятия составил 183,28 миллиона евро, что на 12,5% меньше, чем в 2018 году, тогда как полученная в результате хозяйственной прибыли деятельность составила 32 тысячи евро.

Председатель правления ГАО «Latvijas dzelzceļš» Марис Клейнбергс считает: «В периоды, когда поток перевозки нефти, каменного угля и других грузов по железной дороге в латвийские порты был более интенсивным, Латвийская железная дорога способна была работать с существенной прибылью, однако на LDz не были созданы механизмы, позволяющие предприятию эластично и достаточно быстро реагировать на изменения рыночной ситуации и значительное снижение объемов грузовых перевозок. Именно поэтому в настоящее время приходится принимать трудные и болезненные решения, однако я уверен, что совместными силами благодаря напряженной работе мы сможем эту ситуацию разрешить, превратив LDz в эффективное и современное предприятие», – продолжает М.Клейнбергс.

Перевезенный в 2019 году по рельсовым путям ГАО «Latvijas dzelzceļš» объем грузов, по сравнению с 2018 годом, сократился на 15,8%. Анализируя структуру грузовых перевозок, можно видеть, что наибольшую часть перевозок, или 42,1%, образуют перевозки каменного угля (17,5 миллиона тонн), однако их объем, по сравнению с 2018 годом, уменьшился на 22,9%. Второй по величине удельный вес в перевозках принадлежит нефти и нефтепродуктам – 22,7% (9,4 миллиона тонн), которых было перевезено на 16% меньше, чем в 2018 году. В 2019 году объем перевозок увеличился в таких грузовых сегментах, как перевозки лесоматериалов (прирост на 21%, по сравнению с 2018 годом, – до 1,97 миллиона тонн, а их удельный вес составляет 4,8% от общего объема перевозок) и перевозки химических грузов (прирост на 16,6% – до 1,94 миллиона тонн, что составляет 4,7% от общего объема грузовых перевозок).

Количество поездо-километров в 2019 году по грузовым перевозкам уменьшилось на 14,2%, по сравнению с 2018 годом, тогда как поездо-километровая работа в пассажирских перевозках увеличилась на 0,3%. В прошлом году инфраструктура LDz использовалась для перевозки 41,5 миллиона тонн грузов с выполнением 8,57 миллиона поездо-километров, тогда как при перевозке 18,6 миллиона пассажиров было выполнено 6,1 миллиона поездо-километров.

Основной задачей LDz является управление железнодорожной инфраструктурой публичного пользования и ее содержание согласно латвийскому и международному законодательству. В 2019 году в развитие инфраструктуры было вложено 7,45 миллиона евро.

Снижение объема грузовых перевозок повлияло и на дочерние общества концерна LDz, также связанные как с выполнением и организацией грузовых перевозок, так и с оказанием других услуг в железнодорожной отрасли.

ООО «LDZ CARGO», обеспечивающее грузовые перевозки, заключило в 2019 году несколько договоров на перевозки контейнерных грузов контейнерными поездами «Балтика-Транзит», «Балтика Транзит IV» и «Евразия» по маршруту страны Балтии – Казахстан и страны Центральной Азии. Преимущество этих контейнерных поездов заключается в возможности использования мультимодальных грузовых перевозок, т.е. комбинировании различных видов транспортировки. К тому же объем перевозки контейнерных грузов в 2019 году увеличился – на 8%, по сравнению с 2018 годом (всего было перевезено 66 738 контейнерных единиц TEU). Прибыль предприятия в 2019 году составила 2,8 миллиона евро, что на 828 тысяч евро больше, чем годом ранее.

Прибыль предприятия по оказанию логистических услуг ООО «LDz Loģistika» в 2019 году составила 627 тысяч евро, тогда как оборот равнялся 30,7 миллиона евро. Наибольшую часть доходов предприятия в прошлом году обеспечили латвийские заказчики – 73%, тогда как клиенты из стран СНГ – 17%.

Прибыль ООО «LDz ritošā sastāva serviss» в 2019 году составила 729 тысяч евро, а нетто-оборот – 73,9 миллиона евро, что на 1% меньше, чем годом ранее. В свою очередь, ООО «LDz infrastruktūra» в 2019 году увеличило прибыль до 384,3 тысячи евро, что на 227 тысяч евро больше, чем за год до этого. В 2019 году предприятие сдавало находящуюся в его распоряжении путевую технику для восстановления железнодорожного участка Мажейкяй – Реньге. В 2020 году это общество планирует и далее расширять свою хозяйственную деятельность путем сдачи в аренду путевых машин и другой техники клиентам из стран Балтии, Скандинавии, Польши и других государств.

ООО «LDz apsardze» в 2019 году активно развивало направление своей деятельности по оказанию услуг технической охраны, увеличивая количество клиентов за пределами концерна. Как и в предыдущие годы, число его клиентов выросло на 10%. Полученная в результате хозяйственной деятельности предприятия прибыль в прошлом году составила 84 413 евро, что на 25 023 евро больше, чем годом ранее.

 

NOTIKUMU KALENDĀRS

п в с ч п с в
 
 
 
 
1
 
2
 
3
 
4
 
5
 
6
 
7
 
8
 
9
 
10
 
11
 
12
 
13
 
14
 
15
 
16
 
17
 
18
 
19
 
20
 
21
 
22
 
23
 
24
 
25
 
26
 
27
 
28
 
29
 
30
 
31